今天，我们来聊聊汽车托运的收费问题，希望让更多人了解并接受这个物流行业中的细分市场。当然如果需要在海口、三亚、广东地区托运汽车，或者是国内其它城市托运汽车回海南或广东地区，可以在百度地图或者其它地图APP中搜索三亚恒运达、海口恒运达。

中国版图太大，篇幅有限，今天先选一个比较热门的路线：三亚、海口往返北京托运汽车，和大家聊聊关于汽车托运的那些事。

再聊这个问题之前，我们先了解一下，三亚到北京的里程：地图导航显示全程2918公里。

起点：三亚恒运达轿车托运（吉阳店），终点：顺义区现在二厂公交站，这个路线为导航较短路线。以一辆价值20万的普通家用轿车为例：油耗约0.5元每公里，过路费0.5元每公里，单程轮渡费450元，全程总费用约3500元。除了以上费用，我们还应该计算司机的工资或开车人的时间成本，约三天，价值600元；车辆的保养成本，约200元；住宿两夜约400元；餐饮费用约300元；风险成本不可预知；违章成本因人而异。

综上所述，一辆轿车从三亚开到北京的实际开支约3500元，精算成本约5000元。

那么我们如果选择恒运达物流来办理汽车托运，需要多少钱呢？

从三亚托运一辆汽车到北京，有多种方法，我们在这只说较常见的较专业的一种托运方式——专业轿运车运输，国内所有全新商品车辆的陆地运输都是使用这种方式。很多人都会以为汽车托运费应该像普通物流快递那样按重量或者体积计算。还有很多人会以为从三亚托运到北京的运费和北京托运到三亚的运费是一样的。其实，这些都是误区。

真实的价格应该是：成本+利润+（可选）增值服务=较终价格。

大多数人的理解是这样的：成本是固定的，改变价格的只能是卖方也就是托运公司要求的利润了，所以就买服务的人总会和卖服务的人一个劲的砍价，便宜点、少挣点。

只有内行的人才知道：任何一件商品或者服务的成本都不会是固定的，特别是物流行业，举个例子，现在北京有100台轿车运到三亚，但是三亚没有车运回北京，那么笼车（轿车专用运输车）从三亚空车回北京的费用就会变成北京到三亚托运汽车的成本。这时候北京运往三亚的价格就会非常高，这种情况就是为什么每年过年前北京到三亚的运费会涨价的原因，每年春节前，北京地区会有大量的度假人群来三亚游度假。反之，就是每年春节后三亚回北京运费会涨价的原因，每年春节后，三亚会有大批度假游客的车辆从三亚返回北京。

以上分析得出，三亚到北京的汽车托运价格不是固定的，合理的定价应该是随着市场需求的波动而波动。

2019年春季价格，三亚到北京的汽车托运价格，三亚恒运达物流报价3800元，大车加价300-500元；海口到北京汽车托运价格，海口恒运达物流报价3500元，大车加价300-500元。